VES-车辆评价系统

HCH VES是面向汽车产品评价的分析系统,是一款致力于提高汽车目标定义及过程管控的分析平台。主要功能包括:主观数据采集、客观数据处理、VOC-VOE转换、主客观一致性的分析、目标定义,自动报告生成,性能DNA开发等。同时具备数据分析的功能,能够实现统计、对比、相关性分析等分析功能,我们还将AI技术引入进来去帮助工程师在研发过程中更轻松、高效地完成任务。

汽车数字化主观评价系统Auto-SES操作界面

数字化主观评价系统Auto-SES

主观评价是以工程师的主观判断为基础,在指定的评价环境下(工况、天气,路面,交通等),通过观察、操作与感受车辆的性能,给出评分和评语。SES系统基于主观评价工程师对于评价过程产生的关键要素与功能需求,采用移动APP的采集方式,实现全要素的评价信息同步录入,大大提升了评价效率及质量。
功能特点

FEATURES

  • 数据安全存储

  • 高效数据采集

  • 自动生成报告

  • 目标过程管控

  • 主客观分析

  • 数据安全储存

    所有数据都集中在安全的中央服务器上,支持车辆配置、主观评价体系的自定义扩展配置
  • PAD数据采集

    移动端数据采集,实时上传、方便快捷
  • 自动生成报告

    工程师录入主观指标数据,平台自动汇总生成报告
  • 目标过程管控

    所有阶段数据都有严密的计算规则及安全存储方案
  • 数据分析

    海量数据,匹配对比分析
  • 项目管理

    通过企业项目研发的业务流程场景,建立线上项目数据管控流程,提升研发决策效率。
  • 主客观分析

    通过主观评价结果和客观参数之间的相关性分析,建立多元回归分析模型;
应用示例

APPLICATION EXAMPLES

如图,通过移动PAD,方便快速采集各种维度数据(视频、图片、评分、语音等),构建大数据资源池,同时满足解决问题分析数据闭环以及场景再现的需求。


线上数据采集对比线下表格数据采集的优势:

评分打分:满足评价工程师常用打分区间的录入习惯,同时兼顾超出常用区间的打分要求,符合主观评价分值打分标准;

图片采集:记录静态评价和功能评价的车辆或功能表现状态;

视频采集:记录在汽车动态评价过程中的发生的工况场景;

录入语音:充分记录评价工程师对车辆主观评价的描述

整车数字化调校系统Auto-DTS操作界面

整车数字化调校系统Auto-DTS

汽车数字化调校模块是一套基于调校业务的数据采集及分析的系统,该模块包括调校方案管理、主观数据采集、数据分析、数据库(主观评价、整车测试、系统性能以及零部件)四大功能,通过调校活动积累性能分解关系,并不断迭代优化,缩短产品性能开发周期,提升产品竞争力。
功能特点

FEATURES

  • 数据库配置扩展

  • 业务模版化

  • 高效数据采集

  • 主客观数据对比分析

  • 智能生成报告

  • 移动端数据采集 实时上传,方便快捷

  • 调校业务模块化

  • 支持终端(APP)采集主观数据

  • 主客观数据对比分析

  • 自动生成报告

应用示例

APPLICATION EXAMPLES

  • 在PC端建立需要主观调校的车辆,将相关车辆配置信息填写好建立车辆
  • 选取需要常用的调校参数模板,将默认车辆系统参数输入PC端存储
  • 调校工程师可手持移动端设备,在线评价车辆的各项性能,采用语音录入,数据自动传入数据库服务器
  • 同时在虚拟台架上根据调校工程师的需求,修改方案并进行仿真,将新系统方案和整车仿真结果上传PC端
  • 调校工程师可再次对车辆进行评价
  • 评价工程师可以在PC端查看本次调校的报告,报告中包含方案,主观评价以及客观测试

Chassis-KC软件

汽车底盘K&C数字化系统是⼀款专门为汽车底盘开发人员开发的数字化辅助分析工具。系统不仅具备数据库功能更具有强大的数据加工和分析功能。首先系统能够通过高精度的算法批量自动加工K&C试验数据和仿真数据,能够准确的解析出全区间的物理特征参数,全⾯展现目标产品底盘的性能特性。同时自动生成报告,方便用户自由编辑曲线分析性能特征参数。系统还配备强大的数据分析功能,能够将K&C特性数据进行对比分析、统计分析、相关性分析、不对称分析等。还可以辅助KC⽬标的设计和优化、仿真试验的对标等,在产品开发的早期既能够精准评估目标车辆底盘特性,也能在产品开发后期对问题车辆做诊断和根源分析。
功能特点

FEATURES

  • 自动处理试验 原始数据

  • 全区间解读物 理特征参数

  • 自由编辑KC 曲线图形报告

  • 数据分析

  • 支持仿真与 试验对标

  • KC目标管控

  • 能够直接导入K&C台架试验原始数据和仿真数据,通过高效求解算法,全区间回归解析KC物理特征意义,自动拟合成高精度解析曲线报告

  • 该报告对比台架自带报告有更丰富物理特征参数,帮助工程师进行系统目标制定。

  • 可以任意编辑曲线,查看曲线数据变化

  • 能够支持大数据分析,实现拟合曲线的图形对比和数据对比,统计分析、相关性分析、不对称分析。

  • 支持K&C仿真数据的数据库,能够快速与K&C试验数据进行对标,为高精度仿真模型开发提供数据支持。

  • 建立底盘KC目标并完成目标设计、目标分析,查看目标与仿真以及样车之间的差异性

应用示例

APPLICATION EXAMPLES

  • 导入原始试验数据或者Adams仿真数据,进行工况匹配后,自动计算解析;
  • 生成全区间物理特征的K&C报告;
  • 可对报告的曲线进行平移、旋转、任意区间取斜率等操作,并支持自定义散点导出功能,支持Adams\Carsim仿真软件条件输入;
  • 可对任意样本的车辆KC数据进行对比分析、统计分析、相关性分析、不对称性分析,寻找车辆KC特性差异性;
  • 可根据kc数据解析的物理特征数据进行车辆kc的目标定义开发,并生成报告;
  • 支持KC仿真与试验数据对标分析。
联系我们
北京市海淀区上地国际创业园东区D座三层311
座机:010-62669894
商务合作
商务:market@huchengtech.com
关于我们
微信公众号
©2021 互成智能科技(北京)有限公司 京ICP备2020047396号-1