汽车动力学工程咨询服务
汽车R&H性能客观评价方案：包括试验规划、数据采集、指标设定、整车评价
- R&H客观评价体系
- R&H开发工程经验
- 整车动力学建模手段
基于整车R&H客观目标，分解及优化悬架K&C指标，辅助前期底盘方案选型
- 整车R&H目标分解工程经验
- 整车动力学建模手段
- 悬架精细化建模手段
- 详细K&C对标方法
- K&C开发工程经验
调校阶段，分析制定样件清单并制定调校方案，辅助样车R&H性能调校工作
- 整车R&H性能调校工程经验
- 整车客观R&H评价方法
- 整车动力学建模手段
能力提升项目，基于公共道路疲劳目标规划试验场疲劳加速试验，完整的基于混合路面法的疲劳载荷提取及分解
- 疲劳试验数据处理及疲劳统计分析
- 载荷雨流等效及试验规划
- 疲劳试验数据采集
- 混合路面法的载荷提取方法及工程经验
- 用于动载荷提取的整车多体动力学精细化建模技术
ESP开发初期，通过详细底盘模型在环进行控制器前期的算法开发和验证
- 精细化的底盘系统动力学模型
- ESP执行系统详细模型
动总悬置设计为乘坐舒适性和NVH
- 动总悬置模态及解耦度优化
- 极限工况动总位移限制分析
- 考虑整车分析下的悬置支架强度/ 疲劳载荷分析
- 混合路面法的载荷提取方法及工程经验
- 用于动载荷提取的整车多体动力学精细化建模技术
航空航天工程机械动力学工程咨询服务
起落架机构及油气减振器优化，起落架机构及油气减振器建模
- 通过多体+流体解决方案建立完备的起落机构模 型，进行落震、收放分析
- 机构及流体多学科的整体解决方案
- 多体及气动精细化建模手段
增升机构/襟风翼机构的运动优化及载荷计算
- 通过多体+流体解决方案建立完备的机构模型， 进行运动分析及优化，动载荷计算
- 结合Durability可以进行机构部件的疲劳分析
航天飞行器（导弹）飞行控制项目
- 通过多体加流体解决方案建立完备的飞控执行及结构模型，为飞控算法提供平台
- 联合仿真解决方案
无人机飞行控制项目
- 通过多体+流体解决方案建立完备的无人机飞控执行及结构模型
- 飞控执行及物理结构建模手段
- 联合仿真解决方案
工程机械机构优化项目
- 通过多体+流体解决方案建立挖掘机物理结构和执行机构模型
- 精细化物理机构模型和流体模型
- 联合仿真解决方案
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